Lubrikaĵfabrikistoj analizas oftajn specojn de lubrikaĵoj por vi

Lubrikaĵoj kovras vastan gamon da areoj, kaj la postuloj de ĉiu lando estas malsamaj. Por ni, estas entute 7 kompanioj, kiuj pasis la API-normon, kaj eĉ malpli da kompanioj, kiuj pasis la oletestan normon de la aŭtomobilproduktanto. Landoj kaj kompanioj tra la mondo formulas aŭtomobilajn olespecifojn ĉefe por certigi, ke la naftoproduktoj produktitaj de lubrikaĵproduktantoj povas garantii la uzpostulojn de aŭtomobiloj. Tial, kiam konsumantoj aĉetas lubrikaĵojn, ili devas kontroli ĉu la fabrikanto estas atestita de la supre menciitaj aŭtoritataj organizaĵoj. La pli aŭtoritataj fakoj por identigi lubrikaĵojn internacie inkluzivas API (Amerika Nafto-Instituto), ACEA (Eŭropa Aŭtomobilproduktanto-Asocio), ILSAC (Internacia Lubrikaĵa Normo kaj Atestada Komitato), kaj JASO (Japana Aŭtomobila Normo-Organizo, kiu konsistas el la japana branĉo de SAE (Amerika Societo de Aŭtomobilaj Inĝenieroj)).

1. Eksplodmotora oleo (LE) ĝenerale havas la API-emblemon. Ĝi estas ĉefe vendata en Usono. Laŭ la API-normo por aŭtomobilaj oleoj, ĝi povas esti dividita en du kategoriojn:
Unu estas komerca oleo (Komerca Oleo), kiel ekzemple la oleo uzata en mezgrandaj kaj grandaj kamionoj, busoj, inĝenieraj veturiloj, ktp. Plej multaj el ĉi tiuj veturiloj uzas dizelon kiel fuelon, reprezentitan per la litero C. Ekzemple: CA, CB, CC, CD, CE, CF, CG, CH, CI.
La dua estas la motoroleo vendata ĉe ĝeneralaj benzinstacioj (Servostacioj), kiuj kutime uziĝas en aŭtoj kaj malgrandaj veturiloj kun benzinaj motoroj (ekskludante dutaktajn motorciklojn), reprezentitaj per la litero S. Ekzemple: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SI, SJ, SL, SM, SN. (Noto: S signifas Benzina Motoroleo, kaj C signifas dizelmotoroleon. La dua angla litero reprezentas la gradon, kaj ju pli alta la grado, des pli alta la grado. Ekzemple, SB estas pli alta ol SA, kaj SC estas pli alta ol SB.)

2. La lubrika oleo uzata por lubriki ilarajn transmisiajn aparatojn, inkluzive de vermo-ilaj ilarparoj, nomiĝas Ilara Oleo (LC). Laŭ GB 7631.7-89, rapidumoleo estas dividita en industrian fermitan rapidumoleon, industrian malferman rapidumoleon kaj veturilrapidumoleon.

3. La labormedio uzata en la fluida statika premo (hidraŭlika transmisio) sistemo nomiĝas hidraŭlika oleo, dum la labormedio uzata en la fluida dinamika premo (hidraŭlika transmisio) sistemo nomiĝas Hidraŭlika Transmisia OleoLa du kutime estas kolektive nomataj hidraŭlika oleo (HH). Kompare kun motoroleo, hidraŭlika oleo havas bonajn kontraŭemulsiigajn, kontraŭeluziĝajn, hidrolizajn stabilecojn, filtriĝeblon, kontraŭŝaŭmigajn kaj aerliberigajn ecojn aldone al la bazaj ecoj de motoroleo.

4. Aliaj oleoj.

La lubrikaĵmarko de nia kompanio pasis diversajn naciajn testojn kaj produktas altkvalitan oleon. Se vi bezonas ĝin, bonvolu kontakti nin. Pograndaj aĉetoj estas pli favoraj.